19届滴滴管培生被迫轮岗“客服”?轮岗=变相打杂?

发布时间:2019-08-31 08:45

  其实作为管培生来说,去一线轮岗并不是什么异常的操作。但是滴滴这次的轮岗时间为6~9个月,并且轮岗结束后的安排,滴滴方面也没有给出明确答复。

  据悉,滴滴的管培生项目分为“成长快艇”和“捷出之星”,此次涉及的是“成长快艇”项目。

  根据滴滴官方宣传资料,我们可以发现,“成长快艇”项目旨在培养应届生成为特定领域的专业人才或专业领域的一线管理者;

  “捷出之星”项目旨在培养应届生成为在经营管理、业务创新、国际化拓展等领域快速发展、具有综合驾驭能力的管理人才。

  这些能拿到滴滴管培生offer的同学们都是非常优秀的人才,而上面说的架管岗,任职要求则是“大专以上学历,对司机管理、车辆保险理赔、维修保养有一定了解”。

  对于多为名校硕士毕业的滴滴管培生来说,这种落差真的是非常让人难以接受。而更令人不安的是,轮岗结束后的工作安排是什么,滴滴始终没有给出明确答复。

  如今越来越多的企业开设了管培生项目,但是管培生的含金量却遭到了大家的质疑,到底管培生是做什么的?如何辨别管培生项目的好坏呢?今天就让我们一起来看看吧。

  管理培训生(Management Trainee)最早源自于外企,是以“培养公司未来领导者”为主要目标的特殊项目。

  现在,许多大企业由于自身的业务发展以及人才梯队建设的需求,也都会开设管理培训生项目,选择那些潜力值较高,与公司价值观高度契合的应届生,通过公司的内部培养,为未来3-5年的公司核心人才进行储备与输送。

  管培生入职后,都是需要经过系统培训的,但不同企业、不同行业的培训项目、方式和时长也各有不同。一般来说,大部分管培生项目都要经过半年到1年的培训期,还有一些企业的培训期是2-3年。

  其实并不是这样的。培训结束后,用人单位会根据培训的结果和个人意愿,将管培生安排到适合的岗位上。

  绝大多数公司都不会把一个刚刚结束培训的管培生直接安排在管理岗位上的。不过,相较于普通员工来说,管培生的确在资源和机遇方面占有优势。

  比如管理培训生往往享有较为丰富的培训资源以及更加专业的导师资源。在入职后的不同成长阶段,公司都会设置相应的培训课程,以提升管理培训生的通用能力以及业务知识。

  当企业内部有管理岗位的空缺,或者要尝试新的业务领域时,企业也往往会有优先考虑从管理培训生人群中寻找合适的人才。

  因此相较于普通员工,管培生往往更容易被公司“看到”,从而获得更多的机会。

  就像之前说的滴滴管培生项目,在拿到offer之前我们也并不知道这个管培生项目如此的“坑”。不过也并不是每个公司都是这样的,也有很多公司有着非常完善的管培生培训项目。

  由于公司在选择管培生时,非常关注学生的潜力以及价值观,因此会设置非常系统化的招聘流程来进行人才甄选。

  如果你在应聘时,需要经历笔试、无领导小组讨论、面试这一系列的环节,那相对是靠谱的项目。如果只是10分钟就得到了管理培训生的Offer,想必你也会觉得有点儿不对劲吧。

  大部分的公司都会有自己的管理培训生培训体系,在面试的环节可以询问一下,未来是否会享受到培训的资源或者导师带教,可以从侧面评估公司对于管理培训生的重视程度。

  前面提到了,大部分的管理培训生都是作为未来的管理者或业务专家的储备梯队,可以了解下未来3-5年的职业发展路径,如果有明确的成长通道,则项目相对靠谱。

  看到这里,你可能会觉得滴滴的管培生项目完全符合上面三个特质,但是为什么成了现在这样呢?其实这样的情况真的不多,毕竟最开始滴滴也抱着很好的想法去招聘的。

  如果你遇到了这样的情况,可以询问公司当初在做管培生项目规划的时候,是否有明确的轮岗计划,以及相应的轮岗时间。

  但是,如果这个轮岗或者轮岗时间没有在计划内,而是突然改变的话,那么就需要好好地梳理一下职业规划,看看是否需要及时止损。

  一个人的职业生涯其实很漫长,就把它当做是一个小小的磨练。在职场中,真正决定职业发展的,并不是企业、岗位和你是否是管理培训生出身,真正决定职业发展的是你自己。

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